交通運(yùn)輸概念龍頭股票有：

　　建發(fā)股份：龍頭。2013年中報(bào)披露，公司持有交通銀行0.01%股權(quán)，最初投資成本1573.88萬元，期末賬面價(jià)值3255.6萬元。

　　大秦鐵路：龍頭。公司是一家主要從事以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司.公司是中國第一家以鐵路網(wǎng)核心主干線為公司主體的股份公司，公司管轄京包、北同蒲、大秦三條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔四條支線，銜接神朔、大準(zhǔn)、寧靜、薊港四條地方鐵路，區(qū)跨山西、河北、北京、天津兩省兩市.公司管內(nèi)大秦鐵路是中國第一條單元電氣化重載運(yùn)煤專線。

　　順豐控股：龍頭。研發(fā)并落地了區(qū)塊鏈醫(yī)藥溯源、無人機(jī)醫(yī)藥運(yùn)輸?shù)忍厥夥��?wù)。

　　交通運(yùn)輸概念股其他的還有：

　　深圳機(jī)場(chǎng)：受益于消費(fèi)升級(jí)，國內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求旺盛，民航業(yè)保持較快發(fā)展速度，但同時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，高鐵分流沖擊呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢(shì)。

　　南京公用：百江液化氣注冊(cè)資本5000萬元，主營普通貨運(yùn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品批發(fā)等。

　　粵高速Ａ：2015年12月，公司以5.09元/股定增6.42億股向省高速購買其持有的佛開公司25%股權(quán)和向建設(shè)公司購買其持有的廣珠交通100%股權(quán)，同時(shí)擬5.09元/股定增不超3.24億股募集配套資金不超16.5億元。

　　珠海港：珠海港將進(jìn)一步成為珠三角集疏運(yùn)體系規(guī)模等級(jí)最高、多式聯(lián)運(yùn)體系最完善的現(xiàn)代化多功能海港，進(jìn)一步凸顯國家綜合運(yùn)輸體系重要樞紐港的地位。

　　長航鳳凰：公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減，市場(chǎng)占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億，營收占比100%。

　　 本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。