據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電控概念股龍頭有：

利元亨688499：電控龍頭股，2024年，利元亨公司實現(xiàn)凈利潤-10.44億，同比增長-455.34%。

11月4日收盤消息，利元亨跌3.32%，最新報56.870元，成交金額3.13億元，換手率3.24%，振幅跌3.77%。

匯川技術(shù)300124：電控龍頭股，2024年，匯川技術(shù)公司實現(xiàn)凈利潤42.85億，同比增長-9.62%，近五年復(fù)合增長為19.52%；毛利率28.7%。

聯(lián)合研發(fā)V6s電機（20，000rpm轉(zhuǎn)速），適配YU7的800V高壓平臺，電控效率達98.7%，深度綁定小米電驅(qū)技術(shù)升級。

11月4日消息，匯川技術(shù)最新報73.090元，跌2.51%。成交量3319.93萬手，總市值為1978.3億元。

德賽西威002920：電控龍頭股，2024年，德賽西威公司實現(xiàn)凈利潤20.05億，同比增長29.62%，近五年復(fù)合增長為40.25%；毛利率19.88%。

11月3日消息，德賽西威開盤報價118.02元，收盤于113.700元。5日內(nèi)股價下跌5.8%，總市值為678.61億元。

電控概念股其他的還有：

英威騰002334：11月3日英威騰消息，該股收盤報9.020元，漲0.78%，換手率3.44%，成交量2524.88萬手，今年來上漲16.63%。電機控制器方面，適用車型涵蓋了新能源客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車和乘用車等，2017年電控產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的綜合實力通過宇通客車各項審核，躋身宇通客車供應(yīng)商。

比亞迪002594：11月4日下午三點收盤，比亞迪(002594)跌1.52%，報97.800元，5日內(nèi)股價下跌6.87%，成交量4350.17萬手，市盈率為7.07倍。比亞迪作為一家橫跨汽車和電池兩大領(lǐng)域的企業(yè)集團，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機、電控等核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模二代技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實現(xiàn)汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，為全球汽車產(chǎn)業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。

勝宏科技300476：11月4日15時收盤，勝宏科技漲0.64%，報294.500元；5日內(nèi)股價下跌15.11%，成交額87.1億元，市值為2563.18億元。公司擬通過本次非公開發(fā)行，進一步擴建運用于新能源汽車及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高端高精密的PCB生產(chǎn)線，PCB產(chǎn)品特別是新能源汽車電子元器件必不可少的關(guān)鍵部件，新能源汽車的電池模組、電控系統(tǒng)等均需要使用PCB。

藍海華騰300484：10月29日訊息，藍海華騰3日內(nèi)股價下跌2.83%，市值為41.74億元，跌1.29%，最新報20.150元。公司參與的碳化硅半導(dǎo)體IGBT模塊在電控的應(yīng)用技術(shù)目前還在推進中。

英搏爾300681：10月31日收盤最新消息，英搏爾7日內(nèi)股價下跌5.11%，截至收盤，該股漲2.93%報29.950元。公司已構(gòu)建起新能源汽車驅(qū)動總成、電源總成、電機、電控單體等產(chǎn)品的貨架式產(chǎn)品矩陣，其中減速器部件，由公司與上游供應(yīng)商聯(lián)合設(shè)計開發(fā)，上游供應(yīng)商組織生產(chǎn)制造。

士蘭微600460：11月4日消息，士蘭微開盤報價31.08元，收盤于30.370元。3日內(nèi)股價下跌4.94%，總市值為505.38億元。公司電控類MCU產(chǎn)品持續(xù)在工業(yè)變頻器、工業(yè)UPS、光伏逆變、紡織機械類伺服產(chǎn)品、各類變頻風(fēng)扇類應(yīng)用以及電動自行車等眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，去年銷售額預(yù)計4000萬元以上。

斯達半導(dǎo)603290：11月4日消息，斯達半導(dǎo)7日內(nèi)股價下跌10.47%，最新報100.180元，市盈率為47.26。2025年半年報顯示，2025年上半年，公司搭載自主第七代微溝槽TrenchFieldStop技術(shù)的750V/1200V車規(guī)級IGBT模塊持續(xù)放量，產(chǎn)品質(zhì)量得到客戶的高度認可。同時，基于第七代微溝槽TrenchFieldStop技術(shù)的Plus版本芯片開始批量裝車，已經(jīng)在多個主流800V雙電控平臺實現(xiàn)批量交付，進一步提高公司主電機控制用車規(guī)級IGBT模塊的市場競爭力。

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