據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)磁懸浮列車概念股：

長纜科技：18年12月13日在互動平臺回復(fù)投資者提問時稱，公司有相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用到磁懸浮列車上。

2025年第三季度季報顯示，長纜科技公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3.58億，同比增長14.45%；凈利潤315.44萬，同比增長-73.09%；每股收益為0.02元。

回顧近30個交易日，長纜科技股價上漲28.27%，最高價為23.71元，當(dāng)前市值為43.45億元。

朗進(jìn)科技：2020年4月20日公司在互動平臺稱，公司研發(fā)生產(chǎn)的軌道車輛節(jié)能空調(diào)產(chǎn)品主要應(yīng)用于地鐵、輕軌、磁懸浮列車、有軌電車、高鐵等線路上。

朗進(jìn)科技公司2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入1.96億，同比增長-2.88%；凈利潤-1497.84萬，同比增長30.23%；每股收益為-0.16元。

近30日股價上漲28.64%，2026年股價上漲20.49%。

鼎漢技術(shù)：公司信號智能電源系統(tǒng)、屏蔽門/安全門系統(tǒng)已在磁懸浮列車車站中獲得應(yīng)用。

2025年第三季度顯示，公司營收4.68億，同比增長8.67%；實現(xiàn)歸母凈利潤314.01萬，同比增長-10.51%；每股收益為0.01元。

回顧近30個交易日，鼎漢技術(shù)股價上漲4.87%，總市值下跌了6661.11萬，當(dāng)前市值為54.74億元。2026年股價上漲1%。

通業(yè)科技：公司2006年自行研發(fā)、生產(chǎn)的電源柜，是當(dāng)時國內(nèi)軌道交通機(jī)車領(lǐng)域較早采用N+1直流輸出并聯(lián)冗余、高頻開關(guān)電源技術(shù)、熱插拔模塊技術(shù)的產(chǎn)品，目前在國內(nèi)機(jī)車領(lǐng)域被廣泛使用；公司2012年自行研制的無信號互聯(lián)線并聯(lián)的輔助逆變器，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離、無控制線的三相交流輸出自由并聯(lián)，該技術(shù)時至今日仍然是國內(nèi)先進(jìn)水平，目前正用于既有車輛輔助逆變器的維保改造；公司2013年開始研發(fā)的永磁同步電機(jī)驅(qū)動風(fēng)機(jī)(EC風(fēng)機(jī))具有可無級調(diào)速、智能化監(jiān)測、高能效等特點，目前已經(jīng)成為國內(nèi)為數(shù)不多的生產(chǎn)制造商批量取代進(jìn)口產(chǎn)品運(yùn)用在地鐵逆變器散熱、空調(diào)項目當(dāng)中；公司2015年研制完成的熱備冗余地鐵邏輯控制單元，能夠取代傳統(tǒng)繼電器等自動控制回路系統(tǒng)，具有高可靠性、高集成度、智能診斷等性能，目前裝備于深圳地鐵、廣州地鐵、上海地鐵等十多條地鐵線路當(dāng)中，占有了較大的市場份額；公司2016年開始研發(fā)的水冷型四象限整流列車供電柜將水冷技術(shù)、四象限整流技術(shù)運(yùn)用在列車供電柜上，大幅降低了機(jī)柜的重量，提升了整機(jī)效率，正被批量運(yùn)用在新型的電力機(jī)車當(dāng)中。

公司2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入1.05億，同比增長12.7%；實現(xiàn)歸母凈利潤773.03萬，同比增長-55.32%；每股收益為0.05元。

回顧近30個交易日，通業(yè)科技股價上漲6.65%，最高價為29.87元，當(dāng)前市值為37.6億元。

正海磁材：公司可生產(chǎn)高性能釹鐵硼永磁材料從N至ZH共八大類、三十多個牌號的系列產(chǎn)品，為國內(nèi)高性能釹鐵硼永磁材料種類最全的生產(chǎn)企業(yè)。

2025年第三季度季報顯示，正海磁材公司總營收19.16億，同比增長50.76%；凈利潤1.15億，同比增長189.72%。

回顧近30個交易日，正海磁材股價上漲13.28%，最高價為17.57元，當(dāng)前市值為160.45億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。