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主板航空公司排名(2025上市公司市值榜)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-10-21 23:27

主板航空板塊股票有海南機(jī)場、四川九洲、航天晨光、中國東航、南山鋁業(yè)、火炬電子、博威合金、寶鈦股份、撫順特鋼、中航西飛等28家。根據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具股票工具數(shù)據(jù)整理,在市值上,截至10月21日,主板航空板塊股票市值排名情況如下:

NO.1、中航沈飛:1823.82億元

公司業(yè)務(wù)有航空產(chǎn)品制造。

10月21日消息,中航沈飛開盤報(bào)價(jià)64.45元,收盤于64.330元。3日內(nèi)股價(jià)下跌0.37%,總市值為1823.82億元。中航沈飛發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入87.95億元,同比增長-27.51%,歸母凈利潤7.06億,同比-21.77%;每股收益為0.25元。

NO.2、寶鋼股份:1561.78億元

公司業(yè)務(wù)有高技術(shù)含量、高附加值的碳鋼薄板、厚板與鋼管等鋼鐵精品。

寶鋼股份10月21日消息,今日該股開盤報(bào)價(jià)7.17元,收盤于7.170元。5日內(nèi)股價(jià)下跌1.12%,成交額4.36億元。財(cái)報(bào)顯示,2025年第二季度,每股收益0.12元。

NO.3、中國國航:1483.12億元

公司主要從事航空客、貨運(yùn)輸服務(wù)。

10月20日消息,中國國航收盤于8.500元。7日內(nèi)股價(jià)上漲9.06%,總市值為1483.12億元。財(cái)報(bào)顯示,2025年第二季度,每股收益0.01元。

NO.4、南方航空:1195.98億元

公司主營業(yè)務(wù)為客、貨、郵、行李運(yùn)輸服務(wù),通用航空服務(wù),航空器維修服務(wù)等。

10月21日消息,收盤于6.600元。5日內(nèi)股價(jià)上漲4.55%,總市值為1195.98億元。南方航空發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入428.84億元,同比增長6.71%,歸母凈利潤-7.86億,同比60.38%;每股收益為-0.04元。

NO.5、中國東航:1085.59億元

公司主營業(yè)務(wù)為航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸。

中國東航10月21日消息,收盤于4.870元。5日內(nèi)股價(jià)上漲9.86%,成交額8.16億元。中國東航發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入334.16億元,同比增長7.76%,歸母凈利潤-4.36億,同比77.81%;每股收益為-0.02元。

NO.6、航發(fā)動(dòng)力:1068.9億元

公司主營業(yè)務(wù)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品、外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品。

10月21日,航發(fā)動(dòng)力(600893)今日開盤報(bào)40.17元,收盤價(jià)為40.100元,漲0.1%,日換手率為0.57%,成交額為6.07億元,近5日該股累計(jì)下跌5.74%。航發(fā)動(dòng)力發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入79.34億元,同比增長-35.37%,歸母凈利潤8426.65萬,同比-80.84%;每股收益為0.03元。

NO.7、上海機(jī)場:781.38億元

公司主營業(yè)務(wù)為航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)。

10月21日收盤消息,上海機(jī)場開盤報(bào)價(jià)31.54元,收盤于31.400元。5日內(nèi)股價(jià)下跌1.5%,總市值為781.38億元。上海機(jī)場發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.81億元,同比增長4.84%,歸母凈利潤5.25億,同比22.39%;每股收益為0.21元。

NO.8、海航控股:751.95億元

公司業(yè)務(wù)有航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

10月17日,海航控股開盤報(bào)價(jià)1.69元,收盤于1.740元,跌1.18%。當(dāng)日最高價(jià)為1.73元,最低達(dá)1.67元,成交量7.87億手,總市值為751.95億元。財(cái)報(bào)顯示,2025年第二季度,每股收益-0.01元。

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