據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2026年航空運(yùn)輸股票龍頭股有：

中國國航：龍頭，公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤-2.37億，同比增長77.32%，近三年復(fù)合增長為-92.16%；毛利率5.11%。

公司是中國唯一載國旗飛行的航空公司并是全球最大航空公司聯(lián)盟–星空聯(lián)盟的成員，是中國民航唯一一家進(jìn)入世界品牌500強(qiáng)的企業(yè)。

總市值下跌了17.45億元，當(dāng)前市值為1490.1億元。2026年股價(jià)下跌-7.73%。

國貨航：2月13日消息，該股最新報(bào)5.930元跌0.84%，成交6507.74萬元，換手率0.72%。中國國際貨運(yùn)航空是中國國際航空股份有限公司的貨運(yùn)品牌，提供覆蓋全球的航空貨運(yùn)服務(wù)。憑借其強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的物流解決方案，公司在國際物流市場上占據(jù)重要地位。

華夏航空：2月13日消息，華夏航空今年來下跌-0.28%，截至15時(shí)收盤，該股報(bào)10.880元，跌2.68%，換手率1.11%。公司是我國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前我國唯一長期專注于支線航空的獨(dú)立航空公司。公司立足于三、四線城市，與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)。公司2020年10月15日公告，擬與中國商飛簽訂《飛機(jī)買賣協(xié)議》和《飛機(jī)買賣通用條款協(xié)議》及相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議，向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機(jī)，自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認(rèn)為ARJ21系列飛機(jī)，另50架可全部或部分為C919系列飛機(jī)。

南方航空：2月13日消息，南方航空7日內(nèi)股價(jià)下跌1.84%，最新報(bào)7.600元，成交額3.53億元。南航是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年旅客運(yùn)輸量最大的航空公司，2010年1-5月公司運(yùn)輸旅客3007.4萬人次，同比提高16%；運(yùn)輸貨郵42.7萬噸，同比提高38%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。