奇瑞汽車龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車龍頭上市公司有：

華陽集團(tuán)：奇瑞汽車龍頭股。

12月31日，華陽集團(tuán)開盤報(bào)價(jià)31.13元，收盤于30.580元，跌1.16%。總市值為160.52億元。

凱眾股份：奇瑞汽車龍頭股。

截止12月31日15時(shí)，凱眾股份(603037)跌0.69%，股價(jià)為14.480元，盤中股價(jià)最高觸及15.24元，最低達(dá)14.46元，總市值38.75億元。

該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。

長華集團(tuán)：奇瑞汽車龍頭股。

12月31日，長華集團(tuán)開盤報(bào)價(jià)11.53元，收盤于11.580元，漲0.52%。總市值為54.43億元。

奇瑞汽車概念股其他的還有：

銀輪股份：近5日股價(jià)下跌2.75%。汽車熱管理系統(tǒng)，供應(yīng)奇瑞新能源車液冷板，2024年訂單超8億元。

成飛集成：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.38%，最高價(jià)為38.68元，總市值下跌了5022.21萬，當(dāng)前市值為133.02億元。公司以鋰離子動力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)為主業(yè)，同時(shí)大力發(fā)展汽車工模具設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品是鋰離子動力電池、電源PACK系統(tǒng)，中高檔轎車側(cè)圍、頂蓋、車門、翼子板等外覆蓋件模具。

科大訊飛：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲3.06%，最高價(jià)為50.79元，總市值上漲了35.6億，當(dāng)前市值為1162.63億元。智能語音交互系統(tǒng)、車載AI解決方案研發(fā)，深度集成語瑞雄獅智艙平臺。

萬里揚(yáng)：在近5個(gè)交易日中，萬里揚(yáng)有3天上漲，期間整體上漲0.84%。和5個(gè)交易日前相比，萬里揚(yáng)的市值上漲了1.05億元，上漲了0.84%。浙江萬里揚(yáng)股份有限公司是中國汽車變速器行業(yè)上市公司，國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，產(chǎn)品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅(qū)動系統(tǒng)以及汽車內(nèi)飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團(tuán)化企業(yè)，擁有10余家全資或控股子公司，總資產(chǎn)近100億元人民幣，相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)銷量、市場占有率居行業(yè)前列。

立訊精密：回顧近5個(gè)交易日，立訊精密有4天下跌。期間整體下跌4.8%，最高價(jià)為59.95元，最低價(jià)為58.25元，總成交量4.51億手。汽車連接器研發(fā)周期長，進(jìn)入門檻高，且供應(yīng)鏈比較成熟，而數(shù)字和媒體應(yīng)用接口是近年來才開始興起的產(chǎn)品，汽車不再僅僅是運(yùn)輸工具，它融入了更多的娛樂，智能等功能，由此催生了汽車連接器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

德賽西威：回顧近5個(gè)交易日，德賽西威有4天下跌。期間整體下跌3.64%，最高價(jià)為126.19元，最低價(jià)為124.02元，總成交量5471.57萬手。公司產(chǎn)品利用無線通信技術(shù)、3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、圖像識別技術(shù)、圖像處理技術(shù)、語言識別技術(shù)、音效提升技術(shù)、車載總線技術(shù)、音視頻處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、車輛舒適性人體工學(xué)分析等，為客戶提供專業(yè)的汽車衛(wèi)星導(dǎo)航、無線通訊、信息娛樂、車載顯示、汽車移動互聯(lián)網(wǎng)、駕駛信息顯示、汽車空調(diào)控制、智能駕駛輔助等服務(wù)。

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