上汽集團(tuán)（600104）：

上汽集團(tuán)在近30日股價(jià)下跌1.44%，最高價(jià)為15.97元，最低價(jià)為15.28元。當(dāng)前市值為1761.08億元，2026年股價(jià)下跌-0.07%。

汽車板塊龍頭，從上汽集團(tuán)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-54.09億元，最高為2023年的100.45億元。

2017年，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)、上汽集團(tuán)、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。C-V2X是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車與車、車與人以及車與萬(wàn)物互聯(lián)的技術(shù)統(tǒng)稱，包含現(xiàn)階段的LTE-V2X和未來(lái)的5G-V2X技術(shù)，有望為自動(dòng)駕駛、出行安全、智能交通帶來(lái)根本變革，形成萬(wàn)億級(jí)的智能出行服務(wù)市場(chǎng)。作為全球5G汽車聯(lián)盟成員，中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為公司長(zhǎng)期以來(lái)致力于推動(dòng)下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2016年G20期間三方合作在杭州云棲小鎮(zhèn)建成了當(dāng)時(shí)全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范展示。此次簽署合作框架協(xié)議更是將三方下一代車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作大幅向前推進(jìn)。

一汽解放（000800）：

回顧近30個(gè)交易日，一汽解放股價(jià)下跌4.08%，總市值下跌了2.46億，當(dāng)前市值為339.08億元。2026年股價(jià)上漲0.87%。

汽車板塊龍頭，從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，一汽解放近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為30.15%，最高為2023年的8.06億元。

長(zhǎng)城汽車（601633）：

長(zhǎng)城汽車在近30日股價(jià)下跌0.59%，最高價(jià)為23.29元，最低價(jià)為21.86元。當(dāng)前市值為1881.88億元，2026年股價(jià)下跌-1.41%。

汽車板塊龍頭，從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為23.91%，最高為2024年的126.92億元。

比亞迪（002594）：

近30日股價(jià)上漲0.44%，2026年股價(jià)下跌-2%。

汽車板塊龍頭，從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為55.62%，最高為2024年的402.54億元。

汽車板塊股票概念其他的還有：

曙光股份（600303）：

回顧近7個(gè)交易日，曙光股份有2天上漲。期間整體上漲0.92%，最高價(jià)為3.23元，最低價(jià)為3.36元，總成交量1.55億手。

賽力斯（601127）：

在近7個(gè)交易日中，賽力斯有5天下跌，期間整體下跌5.94%，最高價(jià)為130.99元，最低價(jià)為122.8元。和7個(gè)交易日前相比，賽力斯的市值下跌了125.42億元。

東風(fēng)股份（600006）：

在近7個(gè)交易日中，東風(fēng)股份有5天上漲，期間整體上漲1.77%，最高價(jià)為7.63元，最低價(jià)為7.22元。和7個(gè)交易日前相比，東風(fēng)股份的市值上漲了2.6億元。

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