汽車(chē)下鄉(xiāng)概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)下鄉(xiāng)概念股龍頭有：

賽力斯601127：汽車(chē)下鄉(xiāng)龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，賽力斯股價(jià)下跌8.31%，最高價(jià)為131.22元，當(dāng)前市值為2084.11億元。

8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3565輛，同比增長(zhǎng)145.69%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量21736輛，同比增長(zhǎng)116.47%。

上汽集團(tuán)600104：汽車(chē)下鄉(xiāng)龍頭股，上汽集團(tuán)在近30日股價(jià)下跌1.44%，最高價(jià)為15.97元，最低價(jià)為15.28元。當(dāng)前市值為1755.33億元，2026年股價(jià)下跌-0.07%。

汽車(chē)下鄉(xiāng)概念股其他的還有：

長(zhǎng)安汽車(chē)000625：近3日股價(jià)下跌0.26%，2026年股價(jià)下跌-1.2%。公司主營(yíng)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)，大力發(fā)展新能源和智能汽車(chē)，打造了逸動(dòng)EV、新奔奔EV、CS15EV等新能源車(chē)型。2019年，公司加速落地“香格里拉”計(jì)劃，技術(shù)領(lǐng)先初顯成效。新能源整車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)開(kāi)發(fā)取得進(jìn)展；大數(shù)據(jù)平臺(tái)、電池安全等核心技術(shù)，取得階段性成果；新能源產(chǎn)品更加豐富，CS15EV400、逸動(dòng)ET如期上市。

一汽解放000800：近3日股價(jià)上漲0.44%，2026年股價(jià)上漲0.87%。公司自上市以來(lái)，始終致力于打造高品質(zhì)乘用車(chē)產(chǎn)品以滿(mǎn)足用戶(hù)需求。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售乘用車(chē)及其配件。公司現(xiàn)有一汽奔騰、Mazda等乘用車(chē)產(chǎn)品系列，隨著后續(xù)車(chē)型的有序投放，企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到進(jìn)一步提升。通過(guò)20余年的發(fā)展和積累，已具備了比較完整的汽車(chē)研發(fā)、制造、供應(yīng)和營(yíng)銷(xiāo)體系，核心競(jìng)爭(zhēng)力日益凸顯。公司未來(lái)產(chǎn)品將通過(guò)紅旗品牌、中國(guó)一汽品牌及合作品牌，滿(mǎn)足高、中、低端各級(jí)別乘用車(chē)用戶(hù)需求，依托中國(guó)一汽“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的品牌理念，塑造“品質(zhì)、安全、科技”的傘品牌形象，努力將“一汽”品牌打造成為國(guó)民車(chē)第一品牌、將紅旗品牌打造成為世界知名品牌。

中國(guó)重汽000951：近3日中國(guó)重汽上漲1.65%，現(xiàn)報(bào)17.01元，2026年股價(jià)上漲0.76%，總市值200.08億元。重型載重汽車(chē)龍頭。擁有黃河、豪沃等品牌及系列車(chē)型。

中通客車(chē)000957：回顧近3個(gè)交易日，中通客車(chē)有2天上漲，期間整體上漲3%，最高價(jià)為11.2元，最低價(jià)為11.67元，總市值上漲了2.08億元，上漲了3%。公司是客車(chē)行業(yè)四家上市公司之一，是國(guó)家和交通部定點(diǎn)生產(chǎn)客車(chē)的骨干企業(yè)之一，公司產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力雄厚，擁有客車(chē)業(yè)界首個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、博士后科研工作站，是國(guó)家863計(jì)劃和CIMS項(xiàng)目示范企業(yè)之一，是中國(guó)客車(chē)制造行業(yè)唯一一家承擔(dān)三項(xiàng)國(guó)家“863”重大課題的企業(yè)。公司主要以客車(chē)為主兼顧零部件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售?？蛙?chē)產(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次，用途主要為公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。憑借多年的技術(shù)積淀，公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名院校和科研院所，致力于客車(chē)安全、節(jié)能以及新能源技術(shù)研究，現(xiàn)已獲得受理專(zhuān)利200余項(xiàng)，參與制定了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并榮獲30多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)，推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。公司成為“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”。

比亞迪002594：近3日比亞迪上漲0.54%，現(xiàn)報(bào)94.88元，2026年股價(jià)下跌-2%，總市值8650.4億元。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域龍頭，產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)顯著。

阿爾特300825：在近3個(gè)交易日中，阿爾特有3天下跌，期間整體下跌1.59%，最高價(jià)為11.28元，最低價(jià)為10.81元。和3個(gè)交易日前相比，阿爾特的市值下跌了8466.69萬(wàn)元。公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力耦合器、純電動(dòng)車(chē)減速器、新能源汽車(chē)整車(chē)控制器的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造能力的獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，新能源汽車(chē)的核心業(yè)務(wù)模塊包括新能源整車(chē)集成業(yè)務(wù)、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)和電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。在新能源汽車(chē)研發(fā)中，公司先后為一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、車(chē)和家、電咖汽車(chē)等多家新興汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)了多款純電動(dòng)汽車(chē)。

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