比亞迪：龍頭股，

2025年第三季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-3.05%至1949.85億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-32.6%至78.23億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-36.65%至68.91億元，比亞迪毛利潤(rùn)為343.46億，毛利率17.61%。

比亞迪在近30日股價(jià)下跌3.62%，最高價(jià)為101.45元，最低價(jià)為94.71元。當(dāng)前市值為8403.32億元，2026年股價(jià)下跌-5.92%。

新能源汽車龍頭，新能源車與人形機(jī)器人制造流程高度相關(guān)。

德賽西威：龍頭股，

2025年第三季度，德賽西威公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.65億，同比增長(zhǎng)-0.57%；毛利潤(rùn)為14.24億，毛利率18.51%。

回顧近30個(gè)交易日，德賽西威上漲14.56%，最高價(jià)為142.79元，總成交量3.92億手。

長(zhǎng)城汽車：龍頭股，

長(zhǎng)城汽車在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2021年到2024年，分別為64.58%、64.82%、65.96%、63.72%。

近30日長(zhǎng)城汽車股價(jià)下跌3.06%，最高價(jià)為23.29元，2026年股價(jià)下跌-4.84%。

文燦股份：龍頭股，

文燦股份財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入62.47億，同比增長(zhǎng)22.46%。近五年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為24.47%。利潤(rùn)：實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.15億。近五年凈利潤(rùn)C(jī)AGR為8.25%。盈利能力：毛利率為12.66%，近五年CAGR-14.38%。

回顧近30個(gè)交易日，文燦股份股價(jià)上漲5.64%，總市值上漲了3.43億，當(dāng)前市值為67.3億元。2026年股價(jià)上漲9.94%。

汽車概念股其他的還有：

富奧股份：吉林省長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)南街777號(hào)。

濰柴動(dòng)力：新能源商用車企業(yè)ZOMotorsHoldingsLimited宣布正式與濰柴新能源商用車有限公司簽署全面合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大象汽車將借助濰柴新能源商用車產(chǎn)品平臺(tái)與生產(chǎn)基地，研發(fā)生產(chǎn)制造ZOMotors品牌智能新能源商用車。

江鈴汽車：以電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺(tái)化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，正在顯著地改變汽車的生產(chǎn)方式、銷售方式和使用方式，已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。

萬(wàn)向錢潮：萬(wàn)向集團(tuán)全資子公司萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家車用電池檢測(cè)中心的測(cè)試，并且通過(guò)了UL，CE，ISO9000等產(chǎn)品和生產(chǎn)體系認(rèn)證，具備了產(chǎn)業(yè)化條件，目前已有120多臺(tái)萬(wàn)向電動(dòng)車在電力系統(tǒng)運(yùn)行。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。