據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)油價下調(diào)受益股票有:
1、怡亞通:
公司商業(yè)模式是為企業(yè)提供一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù),即將傳統(tǒng)物流服務(wù)商,增值經(jīng)銷商,采購服務(wù)商等服務(wù)功能加以整合,從縱向?qū)Ψ?wù)項目進(jìn)行專業(yè)化分工,形成強(qiáng)有力服務(wù)產(chǎn)品,其產(chǎn)品線幾乎覆蓋以上傳統(tǒng)服務(wù)商業(yè)務(wù)范圍,從橫向?qū)φ麄€供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化整合,為企業(yè)提供鑲?cè)胧椒?wù)產(chǎn)品,使企業(yè)外包環(huán)節(jié)與非外包環(huán)節(jié)能夠無縫鏈接,最大限度降低物流及管理成本,提高供應(yīng)鏈效率。油價的下調(diào)有利于公司營運(yùn)成本的降低,增厚營業(yè)利潤。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-35.71%,最高為2022年的2.56億元。
近5個交易日股價上漲9.46%,最高價為5.6元,總市值上漲了13.76億,當(dāng)前市值為145.43億元。
2、恒基達(dá)鑫:
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-11.43%,過去五年扣非凈利潤最低為2024年的5351.38萬元,最高為2022年的1.25億元。
近5個交易日股價上漲3.29%,最高價為8.25元,總市值上漲了1.09億。
3、中遠(yuǎn)海發(fā):
公司為央企,實控人是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán);公司已轉(zhuǎn)型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運(yùn)租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心,以航運(yùn)金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺;船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二;2017年航運(yùn)及相關(guān)租賃收入103.84億,營收占比61.61%。油價下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。
從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-39.32%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的12.3億元,最高為2022年的37.85億元。
近5日中遠(yuǎn)海發(fā)股價上漲4.89%,總市值上漲了17.16億,當(dāng)前市值為351.06億元。2026年股價上漲5.64%。
4、華錦股份:
公司主營石油化工、化學(xué)肥料和道路瀝青三大業(yè)務(wù)。
從華錦股份近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-28.98億元,最高為2022年的4.83億元。
近5個交易日股價上漲3.15%,最高價為5.73元,總市值上漲了2.88億,當(dāng)前市值為91.33億元。
5、海航控股:
公司是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè),對所轄的新華航空(占67.59%),長安航空(占87.32%),山西航空(占100%)實施行業(yè)管理。公司飛機(jī)種類繁多,適用于干線飛行,支線飛行,公務(wù)商務(wù)包機(jī)飛行,貨運(yùn)飛行和通用飛行。建立了海口,北京,寧波,三亞,西安,太原,天津,烏魯木齊,廣州9個航空營運(yùn)基地,航線網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地,開通了國內(nèi)外航線近500條。油價的下降有利于公司運(yùn)營成本的降低。
海航控股從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-78.67%,最高為2023年的3.11億元。
在近5個交易日中,海航控股有4天上漲,期間整體上漲2.89%。和5個交易日前相比,海航控股的市值上漲了21.61億元,上漲了2.89%。
6、寧波海運(yùn):
全國首批獲得沿海?;愤\(yùn)輸資質(zhì),壟斷浙江海域90%油品運(yùn)輸,在中東沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽風(fēng)險升級的情況下,其油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)有望受益于運(yùn)費(fèi)上漲。
從公司近五年營收復(fù)合增長來看,近五年營收復(fù)合增長為1.61%,過去五年營收最低為2022年的20.73億元,最高為2024年的24.32億元。
近5個交易日,寧波海運(yùn)期間整體下跌0.54%,最高價為3.76元,最低價為3.63元,總市值下跌了2413.07萬。
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