據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，港口物流題材股有：

北部灣港：2024年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.19億，同比增長(zhǎng)8.18%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為3.18%；毛利率32.07%。

廣西北部灣地區(qū)國(guó)有公共碼頭的唯-運(yùn)營(yíng)商。北靠重慶、云南、貴州，東鄰廠東、海南、香港、澳門，西接越南，南瀕海南島，是國(guó)家發(fā)展“一帶-路”“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)港口。

回顧近5個(gè)交易日，北部灣港有2天下跌。期間整體下跌8.42%，最高價(jià)為11.07元，最低價(jià)為9.96元，總成交量4.78億手。

青島港：青島港2024年?duì)I收189.41億，同比增長(zhǎng)4.23%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-0.84%；凈利潤(rùn)52.35億，同比增長(zhǎng)6.33%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為7.52%。

全球僅少數(shù)港口可接卸，服務(wù)寶武、鞍鋼等鋼廠。

在近5個(gè)交易日中，青島港有4天下跌，期間整體下跌1.2%。和5個(gè)交易日前相比，青島港的市值下跌了6.49億元，下跌了1.2%。

遼港股份：2024年公司總營(yíng)收110.67億，同比增長(zhǎng)-9.44%；凈利潤(rùn)11.44億，同比增長(zhǎng)-14.83%；銷售毛利率21.5%。

2019年6月2日公告，2019年5月31日，公司接到控股股東大連港集團(tuán)通知，主要內(nèi)容如下，遼寧省國(guó)資委于5月31日與招商局遼寧簽署《關(guān)于遼寧港口集團(tuán)有限公司之股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，遼寧省國(guó)資委擬將其持有的遼港集團(tuán)1.1%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給招商局遼寧。

近5個(gè)交易日，遼港股份期間整體下跌1.25%，最高價(jià)為1.63元，最低價(jià)為1.6元，總市值下跌了4.71億。

南京港：2024年，南京港公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.53億，同比增長(zhǎng)率為-8.07%，近4年復(fù)合增長(zhǎng)1.61％。

公司地處南京，是一家主要從事管道原油和內(nèi)外貿(mào)海輪進(jìn)江原油、液體化工產(chǎn)品的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)的公司，是目前國(guó)內(nèi)內(nèi)河最大的石油、液體化工產(chǎn)品中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存的港口運(yùn)輸企業(yè)。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.65%，最高價(jià)為10.34元，總市值下跌了1.76億，當(dāng)前市值為48.06億元。

上港集團(tuán)：ROA：7.73%，毛利率35.5%，凈利率42.14%；每股收益0.64元。

國(guó)資控股的全球第一大港口運(yùn)營(yíng)商，在上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中占據(jù)重要地位，因航運(yùn)中心建設(shè)提速而受益。近期，上港集團(tuán)公告，預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約人民幣38.86億元，同比增長(zhǎng)5.14%左右。

近5日上港集團(tuán)股價(jià)下跌2.39%，總市值下跌了30.26億，當(dāng)前市值為1264.1億元。

秦港股份：公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.65億元，同比增長(zhǎng)-2.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15.65億元，同比增長(zhǎng)2.2%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)14.96億元，同比增長(zhǎng)0.63%。

沿海港口完成84.55億噸，內(nèi)河港口完成47.46億噸，分別增長(zhǎng)3.8%和3.1%。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.29%，最高價(jià)為3.59元，總市值下跌了4.47億。

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